满足长距离出行需求

2020-02-10 08:43

记者从有关部门获悉,作为天津环城高速的最后一段——蓟汕高速正开展前期工作,将于近期开工。蓟汕高速建成后,天津环城高速将实现合围,可有效减轻外环线交通压力,并明显改善海河中游地区交通环境。

记者获悉,目前,蓟汕高速正在开展前期工作,将于近期开工,其他高速则均已建成。蓟汕高速公路全长41.5公里,起于京津高速,终点接至国家高速路网中的津晋高速,沿途经过东丽、津南、西青三区,连接了宁河工业园、东丽湖、空港经济区、海河中游等多个功能区,规划为双向6至8车道。

据了解,根据规划,外环线外的环城高速由滨保高速、京津高速、京沪高速、津晋高速和蓟汕高速等自然围合形成,全长共计140.2公里。各条高速不仅承担自身交通功能,还实现各方向高速之间相互转换,并通过与中心城区放射线道路的紧密衔接,改善了中心城区对外交通转换功能,屏蔽了过境交通,减轻天津外环线的交通压力,发挥着天津中心城区高速环城的功能。

此外,在外环线与高速环线之间天津还规划有多条普通公路,如南北向的京福线、东金线,东西向的杨北线、九园线、赛达大道等,可串联成普通公路环形线,它既可分流外环线过境交通,满足长距离出行需求,也可沟通环外各组团、功能区,满足中短距离出行需求,并与环城高速形成合理分工,满足不同出行需求。

资讯排行

推荐阅读